Les rames de la ligne 11 ont, elles aussi, leur histoire…
Pour perfectionner le matériel roulant, entre 1951 et 1956, la RATP a testé le métro sur pneu MP51 sur une voie désaffectée à Porte des Lilas. Impressionné par sa performance, la première rame MP55 arrive en 1956, offrant confort et rapidité. En 1999, les MP55 quittent la ligne, laissant place aux rames MP59 ayant déjà roulés sur les lignes 1 et 4.
Encore au service jusqu’à aujourd’hui et présente depuis 60 ans, les MP59 réalisent leurs derniers trajets sur votre ligne 11. Elles laissent désormais place aux rames MP14 à 100%.
